Enlaces Hackaday: 12 de marzo de 2023

Con una larga historia de odio casi universal por sus productos, uno pensaría que los fabricantes de impresoras ya habrían encontrado formas de retractarse de las políticas que solo parecen seguir molestando a los clientes. Pero en lugar de hacer que sea una decisión financieramente más sabia tirar una impresora y comprar una nueva que comprar nuevos cartuchos de tinta o tóner, los fabricantes siguen ideando formas nuevas y tortuosas de enojar a los clientes. Caso en cuestión: Hewlett-Packard ahora parece estar bloqueando las impresoras con cartuchos de tinta de terceros. Los informes de los usuarios dicen que apareció un nuevo mensaje de error en las pantallas de las impresoras con cartuchos que no son HP instalados que advierten que se ha bloqueado el uso posterior de la impresora. Anteriormente, las impresoras solo advertían sobre los posibles problemas de calidad de los consumibles que no son de HP, pero ahora están prácticamente bloqueadas hasta que gastes el dinero en cartuchos HP legítimos. Los usuarios que se han puesto en contacto con el soporte de HP dicen que se les informó que el cambio se produjo debido a una actualización de firmware reciente enviada a la impresora, por lo que es reconfortante.

En otras noticias de desagrado corporativo, si ha comprado en el ecosistema Ring, prepárese para sacar su billetera. El fabricante de Amazon de las cámaras de timbre salvaje e inexplicablemente populares está configurado para bloquear algunas funciones previamente gratuitas detrás de un muro de pago. A partir del 29 de marzo, los usuarios deberán suscribirse a Ring Protect por $ 3.99 por mes para acceder a los modos En casa o Ausente dentro de la aplicación para teléfonos inteligentes Ring. Si no quiere hacerse un pony, aún podrá controlar su cámara Ring, pero solo localmente a través de su Ring Keypad, que es prácticamente un problema para cualquiera que use su cámara para monitorear su propiedad de forma remota.

Parece que no es nada que deba decirse, pero por si acaso, apuntar con un láser a un avión en vuelo es una Really Bad Idea™. Es por eso que nos sorprendió ver un artículo sobre la legislación propuesta para que sea un delito grave encender un avión o un helicóptero. Pero un poco más de lectura aclara la situación, ya que el proyecto de ley propuesto por la legislatura de Colorado tiene como objetivo convertir en un delito estatal apuntar un láser a un avión. Actualmente, no existe un estatuto a nivel estatal que sea equivalente a la prohibición federal de disparar con láser un avión, lo que significa que cualquier informe debe ser manejado por la Oficina Federal de Investigaciones, lo que significa que es poco probable que se atrape a la persona que exhibió luces intermitentes. Agregar un estatuto estatal permitirá que la policía local o el alguacil respondan, lo que hará que sea mucho más probable atrapar a alguien. Así que tiene sentido, pero aún nos deja preguntándonos por qué los estados aún no han abordado este problema.

Por otra parte, ¿qué importa si hay un asteroide que podría chocar con la Tierra en 2046? Relájate, es un pequeño; se dice que es del tamaño de una piscina olímpica, que tiene que ser una de las unidades de medida más extrañas que hemos escuchado últimamente. Y aunque todavía está a unos 18 millones de kilómetros de nosotros, la evaluación de riesgo de la NASA para la roca espacial, denominada 2023 DW, es extremadamente baja. El factor de riesgo actual en la escala de Torino, que acabamos de conocer gracias a este artículo, es 1, lo que significa que esencialmente no hay peligro de colisión. Así que puedes relajarte con esto, pero si alguna vez escuchas a alguien hablar sobre un riesgo de Torino 7, es posible que desees abastecerte de productos enlatados.

Y finalmente, si alguna vez suceden noticias tan terribles, es mejor que no esté conduciendo un nuevo Ford Mustang. Esto se debe a que Ford ha anunciado que su legendario pony car se unirá al creciente número de autos en los que la radio AM ya no es una opción de infoentretenimiento. El cambio está programado para comenzar con el año modelo 2024. Tenemos que decir que nos parece una decisión desconcertante; el sistema de información y entretenimiento en los automóviles modernos tiene que estar basado en SDR, por lo que el hardware adicional necesario para admitir la recepción de AM debe ser casi nulo. Y como señala el artículo anterior, hay un aspecto de seguridad pública en esto, porque el 90 % de la población de EE. UU. está cubierta por solo 75 estaciones AM. Esto parece una de esas cosas que podrían tener consecuencias inesperadas y desagradables.